La bomba de aceite caliente de la serie WRY se ha utilizado ampliamente en el sistema de calefacción de portadores de calor.Ha incursionado en varios campos industriales como el petróleo, la industria química, el caucho, los plásticos, la farmacia, el textil, la impresión y el teñido, la construcción de carreteras y la alimentación.Se utiliza principalmente para transportar líquidos de alta temperatura débilmente corrosivos sin partículas sólidas.La temperatura de servicio es ≤ 350 ℃.Es una bomba de circulación de aceite caliente ideal.
La bomba de aceite caliente de la serie WRY es el producto de segunda generación desarrollado por nuestra fábrica sobre la base de digerir y absorber bombas de aceite extraño.La estructura básica es una estructura de soporte de pie en voladizo de succión simple de una sola etapa.La entrada de la bomba es de aspiración axial, la salida está centrada y verticalmente hacia arriba, y se instala en la base junto con el motor.
La bomba de aceite caliente de la serie WRY está soportada por un cojinete de bolas de doble extremo.La parte delantera está lubricada con aceite lubricante, la parte trasera está lubricada con grasa y hay una tubería de guía de aceite en el medio para observar la condición de sellado y recuperar el aceite de transferencia de calor en cualquier momento.
La estructura de disipación de calor natural cambia la estructura de enfriamiento de agua tradicional, que tiene las ventajas de una estructura simple, un volumen pequeño, un ahorro de costos de operación, un buen rendimiento y un uso confiable.
Bomba de aceite caliente serie WRY:
(1) adopta la combinación de sellado de relleno y sellado mecánico.El sellado del relleno utiliza un relleno resistente a altas temperaturas con buena adaptabilidad térmica, mientras que el sello mecánico utiliza materiales de carburo cementado con alta resistencia mecánica y buena resistencia al desgaste para garantizar el rendimiento del sellado a altas temperaturas.
(2) El politetrafluoroetileno (PTFE) de tercera generación se usa como sellado de labios, lo que da un salto en el rendimiento del sellado, mejora la confiabilidad 25 veces en comparación con el sello de goma y tiene una fuerte resistencia a la corrosión.
